Entroncamento

Ubicación estratégica

Proximidad, rapidez, excelente acceso y reducción de los costos de transporte, mediante el uso de sistemas intermodales, es lo que MEDWAY - Terminals Entroncamento tiene para ofrecer.

MEDWAY - Terminals Entroncamento está conectado con las principales rutas de carreteras y ferrocarriles en Portugal y España, lo que garantiza tiempos de tránsito reducidos para las conexiones a Europa.

Aduanas
Aduanas tipo A Almacén de
2.000 m2
Almacén de exportación

Observaciones:
Conexiones ferroviarias diarias a varios destinos.
Consolidación y desconsolidación de contenedores y cajas móviles.
Área de reparación y lavado de contenedores y cajas móviles.

Horario
Lunes a Viernes 8:00 a 20:00
Sáb. y Dom. cerrado

Tel. +351 914 326 504 (Llamada a la red móvil nacional)

Contáctenos!

Dirección
Zona Industrial de Riachos Este, 2350-297 Riachos, Portugal

Mapa de Localización

Ficha Técnica - Entroncamento Terminals

infraestructura

MEDWAY - Terminales Entroncamento cuenta con un área total de 220.000 m², un espacio donde se brindan los servicios de consolidación y desconsolidación de contenedores, almacenamiento y manejo, carga y descarga, traslado de carga, servicios administrativos y logística personalizada.

Además de contar con infraestructuras cubiertas para almacenamiento, MEDWAY - Terminales Entroncamento también cuenta con 14 mil metros cuadrados adicionales de terreno libre de infraestructura, especialmente diseñado para ampliar el área logística cubierta.

Zona de transferencia intermodal carretera-ferrocarril

3 líneas de ferrocarril (una de 750 metros y dos de 600 metros).
Manipulando el equipo.

Área de estacionamiento de contenedores

Capacidad total: 7 000 TEUS
Aparcamiento de contenedores: 100 000 m2
Aparcamiento de cajas móviles

zona de operaciones logísticas

Superficie cubierta para operaciones logísticas: 6 000 m2.

zona de expansión para operación logística

Área de construcción de infraestructura autorizada: 14.000 m2.

Estacionamiento para vehículos de carretera

Espacio vallado con videovigilancia CCTV 24 horas y acceso controlado.

CORREDOR ATLÂNTICO

El Corredor Atlántico, originalmente conocido como el Corredor de Mercancías n. ° 4, consta de tramos de la infraestructura ferroviaria existente planificada entre Sines / Setúbal / Lisboa / Aveiro / Leixões - Algeciras / Madrid / Bilbao / Zaragoza - Burdeos / La Rochelle / Nantes / París / Le Havre / Metz / Estrasburgo - Mannheim, cruzando las fronteras en Vilar Formoso / Fuentes de Oñoro, Elvas / Badajoz, Irun / Hendaye y Forbach / Saarbrücken.

El 1 de enero de 2016, con la ampliación del Corredor Ferroviario de Mercancías a Mannheim cruzando la frontera entre Francia y Alemania en Forbach / Saarbrücken, Alemania se unió a Portugal, España y Francia como socio del AEIE - Corredor Atlántico. La nueva configuración del Corredor Atlántico incluyó otra conexión con el puerto fluvial de Estrasburgo.

La misión del Corredor Atlántico se basa principalmente en rentabilizar la infraestructura ferroviaria existente, sin inversiones adicionales, mediante la gestión centralizada de la asignación de capacidad, la gestión del tráfico y las relaciones con los clientes.

Además, el Corredor Atlántico es también una plataforma privilegiada para la coordinación de inversiones en infraestructura ferroviaria en Portugal, España, Francia y Alemania, con el fin de superar barreras técnicas y operativas, promoviendo la interoperabilidad y, en consecuencia, fomentando una mayor competitividad dentro del transporte ferroviario de mercancías. transporte.