MEDWAY desarrollará vagones inteligentes para el transporte de mercancías

06 dic 2021

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MEDWAY lidera un consorcio que invertirá 82 millones de euros en el desarrollo de la capacidad de producción en Portugal. la Inversión permitirá la creación de 65 puestos de trabajo directos.

MEDWAY, através de un consorcio formado por 10 entidades, desarrollará una estrategia para recuperar la industria de fabricación de vagones ferroviarios en Portugal, con el objetivo de devolver la capacidad de producción al país, con la creación de vagones de mercancías inteligentes - “smart wagons” ”.

Este consorcio está compuesto por cinco empresas (MEDWAY Maintenance & Repair, MEDWAY Terminals, MEDWAY Rail Freight Operator, Nomad Tech y EVOLEO Technologies), cuatro ENESII (Entidades No Empresariales del Sistema de Investigación e Innovación - Instituto Superior Técnico, Facultad de Ingeniería de la Universidad). do Porto, INEGI - Instituto de Ciencia e Innovación en Ingeniería Mecánica e Ingeniería Industrial e ISQ) y el clúster para la competitividad, la Plataforma Ferroviaria Portuguesa, capaz de producir un producto con alto valor agregado, con la incorporación de tecnología, conocimiento técnico. y producción industrial, que cubre todo el ciclo de vida del vagón.

Bruno Silva, Director General de MEDWAY destaca: “Este consorcio, del que MEDWAY forma parte, pretende transformar el perfil portugués, potenciando la capacidad productiva de los vagones de mercancías y los sistemas de sensores, así como la implementación de metodologías de mantenimiento predictivo, reduciendo residuos y aumentar la disponibilidad de este activo. Además del impacto en el perfil de especialización de la economía portuguesa, esta inversión también permitirá la recuperación de la industria ferroviaria portuguesa e invertirá la balanza comercial del país, sustituyendo las importaciones por las exportaciones ”.

El desarrollo de "vagones inteligentes" también tendrá un impacto significativo en la reducción de las emisiones de carbono, reduciendo en un 55% las emisiones de CO2 durante el proceso productivo, ya que, además de un mantenimiento más eficiente, la producción utilizará energías renovables e incorporará materiales reciclados.

Paulo Duarte, Director Ejecutivo de la Plataforma Ferroviaria Portuguesa dice: “Es una oportunidad innegable para demostrar nuestra capacidad de producción industrial, combinada con tecnologías innovadoras y de alto valor agregado que se diferencian en el mercado ferroviario, mostrando los resultados que es posible lograr, en un trabajo de equipo y mejora nacional, desde el Clúster Ferroviario ”.

Esta inversión permitirá la creación de 65 puestos de trabajo directos en la región del Tajo medio, superando el reciente desafío de generar nuevos puestos de trabajo en compensación por el cierre de la Central Termoeléctrica de Pego.

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